V průběhu první poloviny letošního roku dosáhla společnost AMiT dalšího zajímavého úspěchu na poli dodávek elektroniky a řídicích systémů pro železniční a kolejová vozidla. V Polsku se prosadily HMI jednotky(panelové počítače) a I/O moduly (které jsou součástí nadřazeného řízení od Selectronu) osazené do 15 nových obousměrných tří-článkových tramvají Tramino Olsztyn domácího výrobce nízkopodlažních tramvají Solaris. Oficiální představení tramvají veřejnosti proběhlo v červnu v Olsztyni.
Read MoreArticles by: admin
Asijská krasojízda AMiTu pokračuje
Úspěšně započatá expanze naší elektroniky pro železniční kolejová vozidla na asijský trh si razí cestu další referenční dodávkou jednomu z nejvýznamnějším výrobcům kolejových vozidel v Japonsku. Jedná se o 56 kusů extrémně odolných panelových počítačů řady APU (HMI displeje podle UIC), kterými se vybaví nové vozové soupravy metra v Hong Kongu.
Read MoreAMiT bude brázdit německé železnice
Technicky špičkově vybavené moderní vlaky českého výrobce Škoda Transportation, označované „NIM Express“ (šesti vozová dvoupodlažní souprava typu Push-Pull) a provozované Deutsche Bahn (DB Regio), budou řízeny elektronikou AMIT a to včetně TCN. Jedná se o modulární řídicí systém RAVA, WTB komunikační brány a panelové počítače HMI. Pro firmu to bude znamenat další zatěžkávací zkoušku osvědčených řešení na jednom z nejnáročnějších trhů světa. Půjde tedy o další příležitost firmy AMiT představit světu kvalitní řešení českého výrobce elektroniky pro železniční a […]
Read MoreAMiTu se podařilo získat referenční projekt na asijském trhu
Významný japonský výrobce a dodavatel moderních řešení a systémů pro dopravu použije panelové počítače řady APUxx pro projekt metra v Indické Dílí fáze 3. Do konce roku 2016 by tam mělo jezdit 171 souprav, vyráběných v konsorciu s Hyundai Rotem (vozidlář). Úspěšné absolvování auditu řízení “Quality Audit by MELCO”, jež proběhl koncem dubna 2014, výrazně uspíšilo vyjednávání o tomto kontraktu, ale i upevnilo pozici AMiTu jako globálního dodavatele, který prokázal nejvyšší úroveň kvality, kontroly výrobních procesů a […]
Read MorePATENTES Talgo S.L. vybrala firmu AMiT
jako dodavatele panelového počítače, který bude použit ve vlacích pro Mecca a Jeddah-Medina v Saúdské Arábii. Celkem se jedná o 35 vysokorychlostních souprav Talgo 350 (známý ve španělštině jako “El Pato” pro jeho tvar připomínající kachní zobák). Vlaky budou provozovány na 450 km dlouhé trati kde budou během náboženských svátků poskytovat služby pro více než 160 tisíc poutníků / den a 60 milionů cestujících / rok s odhadovanou dopravní špičkou mezi 11.000 a 13.000 osob / […]
Read MoreNavštivte nás na Eurasia Rail v Istanbulu
AMiT, skupina „Transportation“, bude opět přítomná na 6. ročníku mezinárodní výstavy Eurasia Rail 2016 v Istanbulu, 3. – 5. března 2016, v hale 10, na stánku A1020. Eurasia Rail je 3. největší výstavou pro železniční a kolejová vozidla na světě. U této příležitosti Vás chceme pozvat k návštěvě naší expozice a nabídnout Vám možnost se dozvědět o našich technologických novinkách (např. pro informační systém pro cestující, palubní WiFi, TCN komunikace) stejně jako o AMiT komplexních […]
Read MoreAMiT wins in Serbia
AMiT has been newly rewarded as a supplier of MMI displays by Stadler for train FLIRT 3 project in Belgrade region in Serbia. Project starts in autumn 2014.
Read MoreAMiT succeded in Poland
Stadler has selected AMiT as a supplier of MMI displays, IP Audio and CCTV system for train FLIRT 3 project in Poland for city of Lodź. IP Audio system will provide communications between driver and passengers with connection to ground service. System also includes special features designed specially for this project (voice recording). CCTV, also called Surveillance system will manage camera view from outside and inside of the vehicle. Monitoring of passenger area and doorways […]
Read MoreÚnor 2014 – CCTV for ŽOS Vrútky, Slovakia
Kamerový dohledový systém pro nové motorové jednotky 861 Železnic Slovenské republiky. Systém poskytuje monitorování interiéru vlakových jednotek, rovněž tak sledování prostor podél vlaku. Řešení se skládá z 12 vnitřních kamer a 4 venkovních kamer se speciálně navrženými kryty vyrobených z hliníku. Kryty splňují přísné normy pro mechanickou a elektrickou ochranu před pádem trolejového vedení. Všechny snímky z kamer jsou odesílány prostřednictvím sítě ethernet na TFT panely v kabině strojvedoucího a také na záznamovou jednotku schopnou […]
Read More31.1.2014
Nyní nás můžete sledovat na Facebooku a Google+ a mít tak rychlé informace o všem zajímavém v naší činnosti.
Read More